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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重(zhong)因素叠加的结果。一方(fang)面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确(que)了60天账期红(hong)线，倒逼企(qi)业规范资金(jin)管理。另(ling)一(yi)方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有(you)与供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭(die)代与(yu)成本控制双重目标的实(shi)现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低(di)了供应(ying)商(shang)的资金压力，也加速了电池技术的联合(he)研发。

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贝森特的评估与无党派机构国会预算办公室（CBO）的估计形成了鲜明对比🍉👢🥝💯。该办公室计算，这项税收法案将在未来十年内使美国赤字增加2.4万亿美元🥥，但未考虑该法案对经济增长或借贷成本的动态影响💟🍈🥻。宾夕法尼亚州大学沃顿商学院的估计数字则更高🩳💛，认为会增加预算赤字2.8万亿美元。

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