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着眼(yan)两岸融合发展示范区建设，《若干措施》提出(chu)四方面12条(tiao)政策措施，包括提升境外来闽人员支付服务水平，进一步便利(li)经常项目外汇资金收付，支持银行优化新型跨境贸易结算等。《若干措施》还提出将推动(dong)更多符合条(tiao)件的在闽优质台资企业在大陆上市，鼓励更多台资企(qi)业参与大陆金融市(shi)场发展。两部门强调，将进一步加大金融支持海峡两岸融(rong)合发展力度，为两岸融合(he)发展示范区建设提供有力的金融支撑。

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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运(yun)航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日本第(di)一(yi)条国际客货班轮航线，定期往返(fan)于上海(hai)-神户(hu)-大阪间，这是中日两国恢复邦(bang)交后中日航线上的第一艘客货班轮，也(ye)是中国对外开放的第一个海上(shang)客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第(di)二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真(zhen)”轮(lun)30年载客资(zi)质已满，退出(chu)客运(yun)。2024年(nian)6月，最(zui)新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。

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