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“过去四个月的通胀数(shu)据非(fei)常、非常好(hao)，”Mischler金融集团利(li)率销售和交易(yi)部门董事总(zong)经(jing)理Tony Farren表示，“美(mei)联储还能忽略这种温和的通(tong)胀数据多久？”

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中美经贸磋商机制首次会议10日晚在英国伦敦结束🌽🍒👡。在为期两天的会谈中，双方进行了坦诚🩲🧄、深入的对话，就各自关心的经贸议题深入交换意见🩰，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致。这一新进展，标志着双方通过平等对话解决彼此经贸关切又迈出了务实一步，不仅有利于中美之间进一步增进信任👘👅🍊👅，进一步推动中美经贸关系稳定健康发展，也为全球经济发展注入了积极的正能量。

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比如潍柴动力H股今年(nian)以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力(li)A股累计(ji)则仅上涨(zhang)13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和(he)港(gang)元汇率(lv)换算因素后，其A股和(he)H股的实际价差已缩(suo)小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也(ye)是类似情况，相较于(yu)去年底(di)，相关公(gong)司A股和H股之(zhi)间的价差(cha)已大(da)幅缩(suo)小。另外，还有部(bu)分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。

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1、霍(huo)尔木兹海峡作为连接波斯(si)湾与阿曼湾的(de)战略通(tong)道，承载着全(quan)球约20%的(de)原油运输量，每日流量(liang)高(gao)达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通(tong)行或袭击周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言(yan)：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之(zhi)一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推(tui)高航运(yun)保险费(fei)用(yong)和(he)航(hang)线成本。Oil Brokerage全球航运研(yan)究主(zhu)管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型(xing)原油运输船队，风险(xian)溢价的上升将不可避免(mian)地传导至油价。

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