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那为什么大家的直(zhi)观感受是航空功(gong)能事故(gu)变多了，这或许与(yu)现(xian)代(dai)媒介发展有分不开的关系。近些年(nian)，社交媒体发(fa)展迅(xun)速，每当大型航空事故发生后，网络上海量信息将大(da)家(jia)淹没，而且事故越严重越容易引起关(guan)注，在一定程度上(shang)会让人形成近些(xie)年航空(kong)事故变多了的感觉。

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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上💞👛，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些💓👡💟🥾。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%🍈💓，但事故量在所有阶段占比达到28%💝🍇，所以有“黑色10分钟”之说🍄🩲🩳🍌。

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