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其(qi)次上世紀(jì)六七十年代(dai)囙(yīn)爲(wèi)商業(yè)飛(fēi)(fei)行次數(shù)大量增長(zhǎng)，事故量齣(chū)現(xiàn)了增長。進(jìn)入21世紀以來(lái)(lai)，隨(suí)着航空安全技(ji)術(shù)的髮(fà)展，事故量明(ming)顯(xiǎn)下降。2024年全毬(qiú)共髮生了207起飛行事故，昰(shì)近三年內(nèi)事故量最少的一年。

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6月10日至12日，包括一汽🍒👅、比亚迪、吉利🧅💔🥦、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账期高达170天。有分析指出🍉，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销量规模不足🍆👿🍅、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金👗🌽💯🍑，若融资受阻或延缓技术投入🥥💝。

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首先来看石油🥥。业内预计，伊朗2025年的石油出口量预计在每日170万至180万桶之间🩳🍎🍋。美国自2025年初加强对伊朗的制裁🤍👘，目标是将伊朗石油出口量削减至10万桶/日以下🩱👡👄。实际上，2025年1月，伊朗出口量已降至每日120万桶，较2024年9月的180万桶/日高点下降。但伊朗宣布2025年2月创下月度出口量新纪录🥒🩳🍒👄，超过过去10年纪录💗🍍😡，但具体数据未披露。

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