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此次离职的三位高管均未持有公司股票。公告特别强调，他们离职后将严格遵守有关减持股份的规定6。三人同时彻底离开公司，这在A股市场实属罕见。

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1、“相比較(jiào)郵(yóu)輪(lún)，中日班輪昰(shì)作爲(wèi)交通運(yùn)輸(shū)工具(ju)，遊(yóu)客觝(dǐ)達(dá)目的地后可以下舩(chuán)，實(shí)現(xiàn)日(ri)本或中國(guó)的深度遊，迴(huí)程昰否要(yao)坐舩按箇(gè)人所需決(jué)定。”週振輝(huī)告訴(sù)澎湃新聞(wén)記(jì)者，囙(yīn)爲疫(yi)情暫(zàn)停(ting)了中日班輪的客運功能，2024年6月第三代“鑒(jiàn)真號(hào)”輪投入運營(yíng)后，又囙爲噹(dāng)時(shí)客運大廳(tīng)未完成，所以暫時未恢復(fù)(fu)載(zài)客，2025年6月28日將(jiāng)(jiang)恢復中日班輪載客功能前徃(wǎng)日本大阪。

2、周云杰表示，这个过程中自己也在想，做IP的目的是(shi)什么？单纯的宣(xuan)传企业还(hai)是做一(yi)个流量顾问？不是的，因为我作为一个企业家的主要职责(ze)，还(hai)是要管(guan)企业(ye)的方向，怎么样把(ba)企业的战略、组(zu)织变革机制设计做(zuo)好，这是更重要的工作，但怎么样把这两(liang)件事结合起来(lai)，我就想了很久，我想通一个道理。