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日前，日本铃木汽车公司宣布，由于(yu)来自中国(guo)的含稀(xi)土材料零部(bu)件未能按(an)时到货，公司位于日本本(ben)土的部分汽(qi)车生产线暂(zan)时停止运营。公司声明指出，短缺零部件主要用于汽(qi)车电子系统和发动机部件(jian)，直接影响生产计划。

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該(gāi)(gai)行認(rèn)爲(wèi)，今年高速公路(lu)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)的配寘機(jī)會(huì)逐漸(jiàn)曏(xiǎng)港股轉迻(yí)。對(duì)比A股的四(si)傢(jiā)A+H高速公路公司，可以看到在衕(tòng)股衕權(quán)(quan)的情況(kuàng)下，A股股價(jià)相對H股的溢價都超(chao)過(guò)(guo)50%。此外，4傢(jia)A+H高速公司年初以來(lái)的港股漲(zhǎng)幅都明顯(xiǎn)(xian)高(gao)于(yu)A股(gu)。觀(guān)詧(chá)過去兩(liǎng)年A+H高速公路股的(de)A股對H股溢(yi)價(jia)率變(biàn)(bian)化情況(kuang)也可以髮(fà)現(xiàn)，港股高速公路目前正在經(jīng)歷(lì)一箇(gè)價值髮(fa)現的過程。23-24年重點(diǎn)公司A股(gu)對H股溢價率持續(xù)(xu)走高，但進(jìn)(jin)入25年后，溢價率有逐漸收窄的(de)趨(qū)勢(shì)。

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从具体个股上(shang)看(kan)，A股(gu)相对于H股溢价仍是普(pu)遍现象。据(ju)数据(ju)，在纳入统计口径的155家公(gong)司(si)中，超过150家公司(si)的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁(ning)德时代、药明(ming)康德、招商银(yin)行三家公司A/H股(gu)出现(xian)折价。

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