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该行认为💯👜😠👠，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司🥒，可以看到在同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股👗🧅🍇。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程🍅🩰😠👡。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高👘，但进入25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势💞😠🥝。

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北京商报讯(记者马换换王蔓蕾)6月12日晚间👛👅😡，深交所官网显示🎒🩲👘，苏州汇川联合动力系统股份有限公司(以下简称“联合动力”)创业板IPO当日上会获得通过。

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前五个月人(ren)民币存款增加14.73万亿元。其中，住(zhu)户存款(kuan)增加8.3万亿元，非金融企业(ye)存款减少73亿元，财政性存款增(zeng)加2.07万亿元，非银行业(ye)金融机构存款增加3.07万亿元。

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彭博汇编数据显示💯🤬🍑👚👛，周五新加坡时间上午，这一最大数字资产价格一度暴跌 3%🧡🍅，跌破 10.3 万美元，随后跌幅收窄💔💛🍎。排名第二的代币以太币一度抹去约 7.6% 的市值😻💖。

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1、上述溢价指数的走低，某种程度上(shang)说(shuo)明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表(biao)现来看，年内A股市场主要指(zhi)数表现弱于同(tong)期(qi)港股市场整体表现。统计数据显示，年初至今(jin)，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒(heng)生科技指数累计(ji)上涨19.32%，恒生中国企业指数累计(ji)上涨19.75%。相较之(zhi)下，同(tong)期的A股(gu)市场中，上证(zheng)指数累计仅上涨(zhang)1.52%，深证(zheng)成(cheng)指累计则下(xia)跌1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指数累计下跌1.11%。

2、申万宏源证券发布研报称👙💝，2025年上半年💋👿😠🥕，全球宏观经济最大的预期差是“美国例外论”被证伪🩳，原因包括Deepseek时刻、特朗普关税冲击和美国财政约束。当前关税水平下🍍🥕，美国经济的基准假设为“放缓但不衰退”🧄💛，通胀上行与经济下行压力基本对称，次序上建议先关注通胀上行压力👜🎒，而后关注经济下行压力。