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另一名汽(qi)车供应链企业负(fu)责人(ren)向澎湃新闻(wen)记者介绍，车企对汽车零部(bu)件供(gong)应(ying)商(shang)们所开出的(de)付款周期其实(shi)是很(hen)不(bu)一(yi)样的，跨(kua)国零部(bu)件企业的付款条件往往(wang)要优于(yu)国内零部件供应商。

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此外🥬🧄🌽👞，A股的PCB厂商产能一直比较稀缺。AI服务器及交换机使用的PCB层数多在20层以上🍍💘🍊👝，高端交换机可以达30多层🩱👝👄。相比以前汽车里面的8-15层，或者5G时代的PCB单价已经翻出十数倍。相关PCB厂商在去年便有较多扩产动作🎒🥒🥿😠😠，今年有望陆续释放产能，为业绩增长再添助力🥭。

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其次，从盈利能力参考指标来看🥒💞🍆，2022年后公司销售毛利率💝🍌🍅、销售净利率亦持续下滑👙。2022-2024年💖，公司的销售毛利率分别为24%、22.9%🍈、21.8%。同事公司to-C业务👝🥒、to-B业务的毛利率不同程度下滑，其中，to-C业务的毛利率由2023年的27.0%下降至2024年的25.8%，而我们的to-B业务毛利率由2023年的11.7%减少至2024年的11.2%。

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AMD 宣布(bu)将专注于三种不同(tong)的策略来(lai)扩展其 AI 产品组合，特别是创建领先的计算(suan)引擎(qing)、开放生态系(xi)统和全栈解决方(fang)案，以确(que)保其客户通过采(cai)用 AMD 的 AI 堆栈获(huo)得一切。

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1、自從(cóng) Radeon RX 5700 係(xì)列(lie)髮(fà)佈(bù)以來(lái)，AMD 爲(wèi)(wei)其 Navi 1X 到 4X 係列咊(hé)集成 GPU 使用了超過(guò) 16 箇(gè)不衕(tòng)的 ID（IT之傢(jiā)註：GFX1030-1200）。

2、动保产品销(xiao)售业(ye)务2024年业绩更为惨淡，仅实现营收6786万元，同比暴降41.2%，上年(nian)同期亦同(tong)比减少2.81%。该(gai)业务毛利率虽由上年的38.58%增至41.41%，仍难抵消营(ying)收下滑带来的冲击，业务利润同比出现(xian)断崖式下滑(hua)。