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从具体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据Wind数据，在纳入Wind统计(ji)口径(jing)的155家公司(si)中，超过150家公司的(de)A股相对于H股仍存在溢价(jia)，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁德时代、药(yao)明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。

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1、这似乎和(he)人们印象中“平(ping)飞(fei)阶段最安全”有点背离。但实际上，是(shi)因为平飞(fei)阶段(duan)占了飞行过程的(de)大部分，国内航班要平(ping)飞数个小(xiao)时，国际航班的平飞阶段则要持(chi)续(xu)十(shi)几个(ge)小时(shi)，发(fa)生问题的概(gai)率(lv)也就会(hui)高一些(xie)。而(er)起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶(jie)段占比达到28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说(shuo)。

2、值(zhi)得(de)一提的是，马斯克上月曾表达和黄仁勋相近(jin)的观点。他当时表示，对特斯拉而(er)言，从长远(yuan)来看，最重要(yao)的是自动驾驶和人形机(ji)器(qi)人“擎(qing)天柱”（Optimus）。