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6月13日消息，港股三大指(zhi)数集(ji)体下跌。截(jie)至午间(jian)收盘，恒生指(zhi)数(shu)跌0.7%，报23866.86点，恒生科技(ji)指数跌2.08%，国企指数跌0.89%。盘面上，科网股集体下挫，哔哩哔哩(li)、美团、联想集团跌超2%，阿里巴巴、快手、小米集团、网易跌超(chao)1%；油气设备与服(fu)务概念股爆发，山东墨龙（**）飙升71%；黄(huang)金、石油股大涨，赤峰(feng)黄金涨(zhang)超13%，延长石油(you)国际涨超32%；港口航运股强势上扬，中远海能涨超11%；小鹏汽车下挫超5%领跌汽(qi)车(che)股。

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1、“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客(ke)抵达(da)目的地后可以下船，实现日本或中国的深度(du)游，回(hui)程(cheng)是否要坐(zuo)船按个人所(suo)需决定。”周振辉(hui)告诉澎湃新闻记者，因为(wei)疫情暂停了(le)中(zhong)日班轮的客运功能(neng)，2024年6月第三(san)代“鉴真号”轮(lun)投(tou)入运(yun)营后，又因为当时客运大厅未(wei)完(wan)成，所以暂时未恢(hui)复载(zai)客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能(neng)前(qian)往日本大阪。

2、到了(le)去(qu)年7月份，這(zhè)部分22.6027%的股權(quán)再(zai)次(ci)被拍賣(mài)，價(jià)(jia)格也從(cóng)(cong)3773.52萬(wàn)元(yuan)降到3018.816萬元，但仍然繼(jì)續(xù)流拍。去(qu)年11月份時(shí)，這部分(fen)股(gu)權又齣(chū)現(xiàn)流拍的情況(kuàng)(kuang)。