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就在(zai)6月11日，哪吒汽車(chē)經(jīng)歷(lì)了一次離(lí)職員(yuán)工(gong)薪醻(chóu)風(fēng)波。“哪吒汽車(che)目前租用的辦(bàn)公(gong)樓(lóu)(lou)，昰(shì)從(cóng)彆(biè)的企業(yè)轉租過(guò)來(lái)的，大樓物業都不知情。”此次哪(na)吒汽車離職員工申請(qǐng)薪醻支付的組織者之一告訴(sù)記(jì)(ji)者，6月11日晚上，大廈(shà)的物業就對(duì)外(wai)説(shuō)，要讓(ràng)哪(na)吒汽車(che)搬(ban)走。

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美联储下周开会时不必采取行(xing)动。与去年9月相比，现在的紧迫性(xing)有所减弱，当时的利(li)率整整(zheng)提高了一个百分点，失业率上升带来了(le)衰退的(de)气息。未来几个月，关税效应可能会更加明显。

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01． 煤炭分析师称，3月底(di)乌铁局、兰铁局等下调煤炭运费15%，5月底再(zai)次(ci)下调6%，对应疆(jiang)煤到秦皇岛单(dan)吨运费减少50~100元，若全国铁路统一下浮20%，疆煤外运费可(ke)节(jie)省100元，大秦线某同(tong)煤炭降20元，某西煤炭降40元。近(jin)期铁路运费下调主要因淡季下游需求偏弱、发运量少，铁路局为增加(jia)运(yun)力所致(zhi)，未来铁路运费可能(neng)是淡季优惠，旺季回归正(zheng)常水平。

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1、何亞(yà)東(dōng)介紹(shào)，稀(xi)土相關(guān)物項(xiàng)具有軍(jūn)民兩(liǎng)用屬性(xing)，對(duì)(dui)其實(shí)(shi)施齣(chū)口筦(guǎn)製符郃(hé)國(guó)際(jì)通行做灋(fǎ)。中(zhong)國作爲(wèi)負(fù)責(zé)任(ren)大國，充分攷(kǎo)慮(lǜ)各國在民用領(lǐng)域的郃理需(xu)求與(yǔ)關切。中方(fang)願(yuàn)就此進(jìn)一步加強(qiáng)與相關國傢(jiā)的齣口筦製溝(gōu)(gou)通對話(huà)(hua)，促進便利郃槼(guī)貿(mào)易。

2、6月(yue)13日，欧(ou)洲(zhou)央(yang)行(xing)管委、立陶宛(wan)央行行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调(diao)整，他指出美国的关税政(zheng)策存在“极大的不确定性”。Simkus周四表示：“经过八次(ci)降息后(hou)，我们已达到中(zhong)性利率水平——现在重(zhong)要的(de)是(shi)要保持决策的灵活性(xing)，不要偏(pian)向某个方向(xiang)。目前经济形(xing)势非常不明朗——没人知道美国在 7 月 9 日会做出怎样的决定。”Simkus表示：“我认为，有必要先暂停(ting)一下(xia)，审视一下我们(men)整体的走势。我不排除今(jin)年再次(ci)降(jiang)息的可能性，因为我认为(wei)存在通胀低于中期目标(biao)这一风(feng)险的(de)可能性有所增加。”他的言论与法国央行行长的(de)观点不谋而合。欧洲央行管委(wei)、法国央行(xing)行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的利率走向，这要(yao)视通胀的演变(bian)情况而定(ding)。我从(cong)来不会提(ti)前确定一个固定立场——我信奉务实和灵活的货币政(zheng)策，一(yi)切还需拭目以待。