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2025年6月10日晚🩰🍇，中国一汽、东风汽车🥔💘👢、广汽集团👘💛🍍🍅、赛力斯等四家车企率先发布声明🍍🧅🌽，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内🥬🧡。次日，即6月11日👛🤬🍇👄👢，比亚迪😠、小米汽车、小鹏汽车💕🍋🍅🥭🧅、长城汽车👗、奇瑞集团等企业也纷纷响应🍍，承诺将付款账期控制在60天内🧅💌。

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从(cong)三大月报给出的展望来看，短期市场对需求(qiu)的(de)预期有(you)所改善(shan)，但仅仅是从四月以来的恐慌情绪中改善(shan)，即使需求预(yu)期被上调(diao)，长期的供给过剩局面也(ye)并未改(gai)变。短期旺季带来一定利好，不影响中长期平衡(heng)表从宽松转为过剩后的下行压(ya)力。

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5月市场呈现显著分化格局：创新药与新消费在贸易摩擦背景下持续走强🍎💕🩳👡，红利类资产表现稳健🍇🥔😠；而科技赛道整体承压😻，尤以TMT中的AI应用产业链反弹乏力。

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周四，锰硅期价震荡走弱，主力合约报收5426元/吨，环比下降1.7%，持仓环比增加11404手至46.03万(wan)手。6517锰硅市场价为5350-5450元/吨，内蒙古、宁夏地区较前一日下调30元/吨。昨日黑色板块整体走势偏弱，焦煤领跌(die)，带动锰硅期价重心震荡下移。消息面，主(zhu)流钢招有新进展，河北某大型钢(gang)厂6月锰硅招标11700吨，较5月环比增加100吨，持续关注主流钢招询(xun)盘及定价情况。基本面来(lai)看，供(gong)应端，锰硅周产量自低位持续回升，钢联数据显示截止本周，锰硅(gui)周产量约17.34万吨，周环比增加0.88%，连续(xu)四周环比增加。需求端(duan)，样(yang)本钢厂锰硅需求量当周值环比持(chi)续下降，且周降幅有扩大趋势，需求端支持相对偏弱。成本端，近(jin)期海外矿(kuang)商对华7月锰矿报价环比下移，港口锰矿价格(ge)周环比下移，成本(ben)端也(ye)无强力支撑。综合来看，供需结构(gou)相对宽松，成本支撑偏弱，锰(meng)硅价格(ge)支撑无(wu)强力驱动，但价(jia)格绝对低位且无较多新增利空(kong)因素扰动下，预计短期仍低位震荡为主，矿端情况需要持续关注，此外关注市场情绪变化及主流钢招进展。

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1、談(tán)及股權(quán)(quan)凍(dòng)結(jié)(jie)問(wèn)題(tí)(ti)，該(gāi)人士迴(huí)(hui)應(yīng)，凱(kǎi)石基金股(gu)東(dōng)的股權凍結昰(shì)由股東本人引起的，該股東在積(jī)(ji)極(jí)(ji)處(chù)理解除凍結所需要完成的事項(xiàng)，待(dai)符郃(hé)條(tiáo)(tiao)件會(huì)解除凍結。

2、最为可惜的(de)当属德朴投(tou)资，2019年以1110.08万元、165.76万元接过的(de)启明创投、苏宁老股，2023年3月由影石创始人刘靖康间接持股的汇智同裕以1462.71万元(yuan)回(hui)购，持有四年内部收益率IRR仅约3.5%。