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2、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离(li)。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部(bu)分(fen)，国(guo)内航班要平飞数个(ge)小时，国际航班的平飞阶段则要持续(xu)十几个小(xiao)时，发生问题的(de)概率也就会高一(yi)些(xie)。而起(qi)飞(fei)和着(zhe)陆(lu)只占总飞行时间的(de)6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分(fen)钟”之说。