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车企此次账期(qi)缩(suo)短并非(fei)偶然，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热(re)化背景下，车企意识到，唯有与(yu)供应商建(jian)立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术(shu)迭代与成(cheng)本控(kong)制双重目标的实现(xian)。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天(tian)，这种(zhong)模式(shi)不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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