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同时国际航空运输(shu)协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显(xian)著下降，2024年总事(shi)故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下(xia)降趋势。

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一架飞机的飞行过(guo)程可以(yi)大致分(fen)为起飞、爬升、平飞、下降、降落这5个阶段。此次失事的飞机是在刚起飞的爬升(sheng)阶(jie)段。但从往(wang)年整体(ti)数据来看，飞机平(ping)飞阶段(duan)比起落时发生的事故更多。

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蘋(píng)菓(guǒ)公司最初計(jì)劃(huà)(hua)在 2024 年（去年）鞦(qiū)季上線(xiàn)(xian)新(xin)版(ban) Siri，之后相應(yīng)功(gong)能(neng)跳票至 2025 年（今年(nian)）初，再(zai)延至今(jin)年 5 月（上月），而如今(jin)跳票至“明年旾(chūn)(chun)季”，延期了一年(nian)以(yi)上。

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1、当地(di)时间2025年6月11日，美(mei)国加州，一人正在通过智能手机和笔记本(ben)电脑查看(kan)美(mei)国计划推出的500万美元居留许(xu)可“金卡”新网站。视觉中国 图

2、澎湃(pai)新闻记(ji)者从6月12日(ri)举行的中日班轮船港联动(dong)应急演练上获(huo)悉上述消息。该演(yan)练模拟了“鉴(jian)真号”轮发生旅客突发疾病及发现疑似违禁物(wu)等场景的应急处置，全面检验海关(guan)、边检(jian)、船方和港方在突发事件应急处置(zhi)中(zhong)的(de)协同配合能力。