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05． 无人(ren)物流车专家表示，无人物流车商业模式主要有以(yi)下(xia)几种：一是服务于电商(shang)快递场景，以降本为主，目前车企有一定盈利，预计持续(xu)到2027年，之后需求可能减(jian)少；二是服务于(yu)物流(liu)场景，包括不同距离的运输、转运、短(duan)驳等，物流领域(yu)对无人车需求大且车型不标准，盈利空间大；三(san)是无人车加机器(qi)狗场景，1辆无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低快递成本(ben)，但盈利模式可能较弱，降本可能主要给快递企业。

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喻淩(líng)鷰(yàn)(yan)1977年8月齣(chū)生，擁(yōng)有上海(hai)財(cái)經(jīng)(jing)大學(xué)經濟(jì)學學士(shi)學位，北美精算師(shī)(shi)資格。1999年7月，喻淩鷰進(jìn)入金盛人夀(shòu)歷(lì)任精算及戰(zhàn)畧(lüè)財務(wù)總監(jiān)，2010年4月穫(huò)批總精算師資格。2010年7月(yue)，工商銀(yín)(yin)行入股金盛人夀(shou)，喻淩鷰繼(jì)續(xù)在精算擔(dān)任(ren)相關(guān)職務，2011年4月起執(zhi)掌工銀安盛人夀精算部任部門(mén)總經理(li)。2019年完成職業(yè)躍(yuè)陞(shēng)，6月穫批齣任工銀安盛人夀首蓆(xí)精算師兼首蓆風(fēng)險(xiǎn)官，8月再穫批副總經(jing)理職務。2019年11月，喻淩鷰被選(xuǎn)爲(wèi)中國(guó)保險行業協(xié)會(huì)人(ren)身保險業責(zé)任準備(bèi)金評(píng)估利率專傢(jiā)咨詢(xún)委員(yuán)會委員。（該(gāi)委員會負(fù)責每季度的人身保險産(chǎn)品(pin)預(yù)定利率研究值評估。）

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