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车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷，看似是两个独立事件，实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理🍏💘、行业生态构建上的深层分化。

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此外，公司股东户数的(de)显著增加以及筹码集中(zhong)度的下降，反映出市场对其未来发展的信心不足。这种股东结构的变化，可能(neng)进一步加(jia)剧(ju)公司治理与资本市场的压力。

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在大洋洲市场，上汽乘用车以18,080辆的出口量位居首位🍏，并保持了9.1%的稳定增长💟🥥，体现了其在该区域市场的持续影响力🌽。长城汽车紧随其后，销量达到15,444辆，增幅达24.1%。

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1、陳(chén)繼(jì)武最近20多年的職業(yè)生涯主要集中(zhong)在公募咊(hé)私募行業。1999年，他加入(ru)南方基(ji)金，擔(dān)(dan)任基金經(jīng)理(li)，成爲(wèi)國(guó)內(nèi)最早一批公(gong)募基金經理之一。2003年至2008年，他在富(fu)國基金任職(zhi)，先后擔任投資總監(jiān)(jian)、副總經理等職務(wù)(wu)。2009年，他“公犇(bēn)私”，創(chuàng)辦(bàn)了凱(kǎi)(kai)石益正。直至2017年，他再次迴(huí)歸(guī)公募行業。

2、6月12日🎒🥬，“标准为桥 世界无界”ISO制冷压缩机国际标准全球发布会在广东珠海盛大开幕。本次大会由珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”）与合肥通用机械研究院联合主办。会上，由格力电器联合合肥通用机械研究院、清华大学主导制定的两项制冷压缩机国际标准——《容积式制冷压缩机性能评价》（ISO 18501：2025）与《离心式制冷压缩机性能评价》（ISO 18483：2025）正式全球发布。这是ISO制冷压缩机分委会（ISO/TC86/SC4）成立近半个世纪以来，首次由中国牵头制定并成功发布的核心性能评价标准🍊🥦，填补了该领域长期以来的国际空白。