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IMF发言人Julie Kozack周四在新闻发布会上表示🍓💔🥕，美国近期与英国达成协议以降低关税🥻🧅🍎👄，加上白宫4月9日决定暂缓特朗普部分高额关税，这些都是“对经济活动的一点积极信号”💕💗。她说，但数据显示经济活动放缓以及美国钢铝关税翻倍构成了“复杂的局面”。

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今日早盘，受中(zhong)东风险持(chi)续升温影响，A股主(zhu)要股指全线下跌，在市场震(zhen)荡调整之(zhi)际，基本面相对稳健且拥有(you)良好防御属性的红利类资产(chan)关注度持续(xu)提升。同时，叠加当前恒生AH股溢价已(yi)来(lai)到2021年以来的(de)相对低位水平，A股红利类资产有(you)望逐渐从阶段性防(fang)御资产转(zhuan)变(bian)为避险资金长期配(pei)置的底仓选项。（数据来源：Wind，数据区间2021/1/1-2025/6/12）

参与活动条件：车上两个吃上面一个吃

截至美(mei)股收(shou)盘，标普(pu)500指数上涨0.38%，报6045.26点；道(dao)琼斯工业平均(jun)指数上涨0.24%，报42967.62点(dian)；纳斯达克综合指(zhi)数上涨0.24%，报19662.48点。

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更深层次来看🥔💟，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变😻🌽。过去🥦，主机厂通过延长账期💝、压低采购价将成本转嫁给供应商👢💛，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🍎🎒🍈，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天🌽，已难以为继💞🥭。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力💗🥾，而缩短账期👿、优化付款条件🥬，是构建健康供应链生态的基石🍅👞🍋。

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1、2006年，中(zhong)芯國(guó)際(jì)便已成爲(wèi)中國內(nèi)陸(lù)(lu)最大的DRAM芯片生(sheng)産(chǎn)企業(yè)，彼時(shí)其8英寸(cun)芯片的月産能已(yi)達(dá)到(dao)2萬(wàn)片，中國存(cun)儲(chǔ)(chu)芯片也曾達到30%的市佔(zhàn)率，竝(bìng)且在技術(shù)層(céng)(ceng)麵(miàn)(mian)幾(jǐ)(ji)乎與(yǔ)三星持平。

2、富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为，市场普遍预期通胀(zhang)率至少会小幅上升。考虑到经济放缓、盈(ying)利增长减速及众多待解决的(de)贸(mao)易谈判，此时冲击历史新高缺乏(fa)充分理由。我认为市场出现(xian)波动甚至小幅下跌才更合理。“