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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被并购的公司🩰🥬，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年🍑🥿🍆👿，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位🥬🤍🩳。

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銀(yín)(yin)幙(mù)外的上(shang)海，包儸(luó)萬(wàn)象、底蘊(yùn)深邃(sui)。黃(huáng)浦江水滔滔，囌(sū)州(zhou)河水蜿蜒，繪(huì)就一幅精(jing)綵(cǎi)活力的現(xiàn)代化長(zhǎng)捲(juǎn)。來(lái)到這(zhè)座寶(bǎo)藏城市，怎能滿(mǎn)足于看完電(diàn)影就(jiu)走？

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北约秘书长马克-吕特(te)（Mark Rutte）周四(si)在罗马与欧洲盟友(you)会晤时表示，对本月底峰会达成增加国(guo)防开支协议(yi)“相当有信心”。

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1、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分💌💌😈，国内航班要平飞数个小时🥬，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些🍈🍎。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%👚🍍💖，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

2、耶伦作出上(shang)述预测(ce)时，也提到针(zhen)对特(te)朗普的关税政策，“关于具体哪些(xie)措施将生效，仍存(cun)在(zai)极大不(bu)确定(ding)性”。但她指出：“我(wo)肯定预期会(hui)看到这些关税影响定价。”