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车企集体缩(suo)短账期与家居行业频繁暴雷，看(kan)似(shi)是两个独立(li)事件，实则折射出中国制造业与(yu)服务业在资金链管理、行(xing)业生态构建上的深层分化。

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当车企(qi)用账期革命书写供应(ying)链新伦理时，家居业的跑路潮(chao)正在(zai)撕开行业粗放式(shi)发展的伤疤。资金链安全不是(shi)零和博弈，而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公(gong)正的资金流转规则，才能让行业走出“劣(lie)币驱逐良币(bi)”的恶性循环，真正实现高质量发展。

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1、通過(guò) ROCm，AMD 錶(biǎo)示其(qi)正更加專註于其輭(ruǎn)件堆棧(zhàn)中日益增長(zhǎng)的推理能(neng)力。ROCm 7 堆棧將(jiāng)包括增(zeng)強(qiáng)型框架(jia)，如 vLLM v1、llm-d、SGLang，竝(bìng)專註于(yu)提供多(duo)種優(yōu)(you)化。即將到來(lái)的 ROCm 7 新內(nèi)(nei)覈(hé)咊(hé)算灋(fǎ)包括 GEMM 自動(dòng)調(diào)優、MoE、Attention 咊基于 Python 的內覈編(biān)寫(xiě)。

2、“鉴真号”船长张建宇(yu)介绍，该船满载(zai)可载客192人，载客的同时还能装载(zai)集装箱，可装载338个20英尺(chi)标准集装箱。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一周开(kai)往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪(ban)/神户每周六(liu)12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户(hu)至上海每周二09:30 开航，周四中(zhong)午(wu)抵达。乘坐鉴真号(hao)出(chu)行，可以一览濑户内海，以(yi)及日本著名的明石(shi)海峡大桥、来岛大桥(qiao)、濑户大桥。目前具体客运票价还在(zai)拟定中。