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总体上，市场可能更多仍会以主题投资为主🥔😻🧅😻。同时由于低利率环境仍在💔💞👞👙，市场没有其他太多基于基本面改善带来的持续性投资机会，市场维持区间震荡的概率较大🤬🍋🍏，红利股或仍是低风险偏好资金的较优选择。

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“相比较(jiao)邮轮，中日班轮是作为(wei)交(jiao)通运(yun)输工具，游客抵达目的地后可以(yi)下船(chuan)，实现日本或中(zhong)国的深度游(you)，回程是否要坐(zuo)船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新(xin)闻记者，因(yin)为疫情暂停了中(zhong)日班轮的客运功能，2024年6月第(di)三代“鉴真(zhen)号”轮投入运营(ying)后，又因为当时客运大厅未完(wan)成，所以暂时未恢复载客(ke)，2025年6月28日将恢复中日班轮载(zai)客功能(neng)前往日本大阪。

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2022—2024年，公司经销商渠道毛利率稳定(ding)在35%左(zuo)右，而直营(ying)渠道毛利率至少高出10个百分点，但由于经(jing)销商收(shou)入占(zhan)比(bi)长期超60%，这一结构(gou)性差(cha)异直接拉低综合毛利(li)率。

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美元指数(shu)昨日震荡下行，一度失守98.00关口，现汇价交投于98.00附近。除疲(pi)软的CPI数据(ju)影响发酵，美联储降息预期重燃是施压汇价持续下滑的主要(yao)原因外，时段内美国公布(bu)的核心PPI和(he)初请失业金数据表现疲软也对汇价构成了一定的打压。此外，美(mei)债收益率下(xia)行也对汇价构成了一定的打压。今日关注98.50附近的压力情(qing)况，下方支(zhi)撑在(zai)97.50附近。

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1、歐(ōu)洲航空股下跌，此前美國(guó)衕(tòng)業(yè)股(gu)在週三遭遇大(da)幅下跌，囙(yīn)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示美國機(jī)票(piao)價(jià)格連(lián)續(xù)(xu)第四箇(gè)月下滑。原(yuan)油價格上漲(zhǎng)以及印度航(hang)空(kong)客機墜毀(huǐ)的消息(xi)也打(da)擊(jī)了旅遊(yóu)業信心。

2、市场有风(feng)险，投资需(xu)谨慎。本(ben)文不构成个人投资建议，也(ye)未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需(xu)要。用户应考虑本文中(zhong)的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资(zi)，责任自负。