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同时，恶(e)劣(lie)的(de)天气也可能导致航(hang)空事故，例如风切变(bian)、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴(bao)风雨等，这其中结冰(bing)是各(ge)类天气原因中(zhong)出现次数最多的。1985年(nian)12月，一架载有248名军人及8位机组人员的(de)班(ban)机从(cong)加拿大起飞前往坎贝(bei)尔堡不(bu)久即失速坠毁，机上所有人罹(li)难。加拿大航空安全局（CASB）认(ren)为，事故原因可能(neng)是机翼前缘产(chan)生了大气结冰(bing)，导(dao)致飞机升力降(jiang)低。

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上述溢价指数的走低(di)，某种程度上说明A股相较于H股的整体(ti)溢价进一步收窄(zhai)。从两个市场主要(yao)指数表现来看(kan)，年内(nei)A股市场(chang)主要指数表现弱于同期港股(gu)市场整体(ti)表现。统计数(shu)据(ju)显(xian)示，年初至今，港股市场恒生(sheng)指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累(lei)计上涨19.32%，恒生中(zhong)国(guo)企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上证指数(shu)累计仅上涨1.52%，深证成指累计则下跌1.73%，创业板指数累计(ji)下跌3.48%，科创50指数累计下跌(die)1.11%。

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2、筆(bǐ)者髮(fà)現(xiàn)，該(gāi)基(ji)金在2021年2季(ji)度買(mǎi)入10.00萬(wàn)股的瀘(lú)州(zhou)老(lao)窖，到了(le)2021年3季度已經(jīng)沒(méi)(mei)有了上一箇(gè)季度購(gòu)(gou)買的股票。然而，在該基金持有期(qi)間(jiān)，在(zai)2021年4月1日-2021年9月30日股票價(jià)格下跌了0.4%。2021年4季度第二次買入了(le)12.76萬股，到了2022年1季度此前(qian)所購買的股票份(fen)額(é)又消失了。然而，在該基金持有期(qi)間，在2021年10月8日-2022年3月31日股票價格下跌了16%。