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该行认为，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司👝，可以看到在同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现💝，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高😈🧅💌💔，但进入25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势🍍。

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周四(si)，上期所燃料油主力(li)合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%，报3645元/吨。据金联创统计，2025年5月中国炼厂保税低硫船(chuan)用燃(ran)料油产量为95.5万吨，环比下(xia)降8.44%，同比下降(jiang)28.21%。随着前期检(jian)修炼厂陆续恢复生产(chan)，保税低硫船燃产量存小幅增(zeng)量，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供应相对紧(jin)张的预期支撑(cheng)，亚(ya)洲低硫燃料(liao)油(you)市场结构稍有走强。高硫方面，随着(zhe)中东(dong)及南亚地(di)区进入空调用电高峰季，其市场结构也相对稳定，不过(guo)月差和现(xian)货贴水较之前(qian)高位有所(suo)回落。短(duan)期成本端反弹之(zhi)下，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱，FU7-9价差大幅收敛，此(ci)时介入反套盈利空间可能(neng)有限，基于夏季需(xu)求旺季的支撑，或可考虑价差低位后介入正套。

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此外，也有(you)银(yin)行客户经(jing)理对财联(lian)社(she)记(ji)者反映，现在(zai)银行客户普遍都对利率调(diao)整比较关注，5月份央行降低(di)了(le)政策利率，作为贷款市场定(ding)价基准的LPR也(ye)随之(zhi)下(xia)行，很多企业感(gan)到利率更加划算，提款意愿明显增加。

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1、彭博社透露，新版(ban) Siri 延迟的原因“主要是技术问题”，当前 Siri 采用的“混合架(jia)构”存在严重问题，该架构(gou)试图将原版 Siri 回应内容与新版 Siri 的 AI 回复内容相结合，但在测试中有(you)三分之一的几(ji)率失败。

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