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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍👘👢👡🎒，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流🍑😡💛💘，1985年，“鉴真号”轮首航日本🍅，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🥦💋🩱，定期往返于上海-神户-大阪间🤍，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年👠🥭🍆，“新鉴真”轮作为第二代🍅🩳🤬🧡，替代了1985年启用的“初代”。2024年👞🍆😡👄，“新鉴真”轮30年载客资质已满👛🥒，退出客运😈🧅🥝🍏。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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企业债务余额折年率增(zeng)速加快至4.8%，为近三年来(lai)最快。公共部门领域(yu)，州和地方**债务回升。联邦债(zhai)务增速为2021年第三季度以来最低。

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1、亏损主因在于高研发投入与产能扩张成本。2022-2024年🥥😡🍑，公司研发开支分别为0.59亿元💌🥝🥒🥒、0.76亿元💝🩳🧄、0.91亿元👢👗，占营收比重达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底，公司持有163项授权专利及122项专利申请，研发团队占比达28.9%🍇🧄🥿👗🍅。此外，公司正在运营光明生产基地💕🥒😡💞👡、无锡生产基地、坪山测试基地三个生产基地，并在坪山、中山新建两个生产基地🥒🩳👙，预计分别于2027年末及2026年末投产，彼时公司产能将大幅提升。

2、药捷安康是(shi)次IPO，募资净额约(yue)1.613亿港元：约(yue)90%用于核心产品Tinengotinib的研发，约10%用于一(yi)般(ban)营运资(zi)金及一般公司用途。