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更(geng)深层次(ci)来看(kan)，车企的账期革(ge)命标志着中国制造业(ye)供应链关系的范式转变(bian)。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和(he)博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创(chuang)新能力直接(jie)关系(xi)到自身的(de)竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生(sheng)态的基石。

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1、相比之下，收入最高10%傢(jiā)庭的資源將(jiāng)增加約(yuē)12，000美元，相(xiang)噹(dāng)于收入增長(zhǎng)2.3%。根據(jù)(ju)無(wú)黨(dǎng)派的國(guó)會(huì)預(yù)算辦(bàn)公室報(bào)告，這(zhè)些增加主要歸(guī)囙(yīn)于應(yīng)繳(jiǎo)稅(shuì)欵(kuǎn)的減(jiǎn)少。

2、早在2018年3月，国务院办公(gong)厅转发证监会《关(guan)于开展创新企业境内发行股票(piao)或存(cun)托凭证试点若干意见的(de)通知》，明确“允(yun)许试点(dian)红筹企业按程序在境内资本市(shi)场发行(xing)存托凭证上市；具备股票发行上市条件的试点红筹企业(ye)可申请在境内发行(xing)股票上市。”2021年9月，证监会发布的《关于扩大(da)红筹企业在境内上市试点(dian)范(fan)围的公告》，将(jiang)试点行(xing)业(ye)范围从原来的7个扩大到14个，尤(you)其是具(ju)有(you)国(guo)家重大战略意义的红筹企业申请纳入试点不受(shou)行业(ye)限制。