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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现(xian)日本或中国的深度游，回程是否要坐(zuo)船(chuan)按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停(ting)了中日班轮的客(ke)运功能，2024年6月第三代“鉴真号(hao)”轮投入运营后，又因为当(dang)时客运大厅未(wei)完(wan)成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢(hui)复中日班轮载客(ke)功能前往日本大阪(ban)。

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2、今年2月(yue)，歷(lì)經(jīng)5輪(lún)掛(guà)牌拍賣(mài)，新疆前海聯(lián)郃(hé)基金(jin)30%股(gu)權(quán)才迎來(lái)最終買(mǎi)(mai)傢(jiā)。從(cóng)2024年3月4日首次拍賣至拍賣落槌，前海聯郃基(ji)金30%股(gu)份的拍賣經歷了四次流拍。在2024年(nian)8月下旬的第三(san)次拍(pai)賣中，上述股權(quan)曾由前海聯郃基金第二大股東(dōng)粵(yuè)商物流拍下，但最終交易未履(lv)行。