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家居行业跑路潮的背(bei)后，是(shi)传统预付费模式的资金监管缺位。长期以(yi)来，家居企业沿用“先付款后服务”的(de)规则，消费者在工(gong)程未动(dong)时就交出超75%的资金，完全丧失话语(yu)权。更危险的是，资金直接流入企业账户，缺乏监管导致(zhi)挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就(jiu)难(nan)以(yi)追(zhui)回。

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1、车企此(ci)次(ci)账期缩(suo)短并非偶然，而(er)是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院修订的《保障中(zhong)小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式(shi)明确了(le)60天账期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方(fang)面，电动车价格战白热化背(bei)景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能(neng)确保技术迭代(dai)与成(cheng)本(ben)控制双重目标的(de)实(shi)现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期(qi)前(qian)置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这(zhe)种模式不仅降低了供应商(shang)的资金(jin)压力，也加速了电池技术(shu)的(de)联(lian)合研发。

2、霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运输量🥕🍅🧡，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设施👅👛💔🥬，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应🧅🍅👿。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响🧡🥿🥒，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本🍍💟🍄。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。