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辅助驾驶平(ping)权到底平的是什么权？李乐乐(le)表示，一定不是(shi)将高端车的功能降低性能、降低成本后下(xia)放到低价车型上，让低价车型也具备这样的功能。而是(shi)让每一位驾驶者，无论是10万的(de)家庭轿车还是百万级的豪华座驾，都应该享受同等安(an)全可靠好用的智能驾驶守护，因为智驾没有性价比，只有高性能(neng)所带来(lai)的安全可靠。

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其实，我们在上篇‘再造一个“中信” ：国联民(min)生改写券商权力版图’中(zhong)已提示，包承超担任国联民生合并组研究组副组长，同样是首席策略的牟一凌就极其危险。

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1、6月13日午后🍉👚🍈，军工航空强势上涨🍋🍌🍈，晨曦航空20CM涨停，中无人机🥒🎒、爱乐达涨超11%，天和防务涨超7%👄👡🥭🍋，利君股份、航天彩虹涨超6%。热门ETF方面🍏，通用航空ETF华宝（159231）场内价格现涨1.78%🍇🤬，一举收复5日、10日均线🥾💔🥻🥔。

2、6月(yue)13日，FXGT表示(shi)，近日欧洲(zhou)油气(qi)行业正加大力度反(fan)对欧盟最新(xin)通过的甲烷排放政策，该政策旨在减少这(zhe)一强效温室气(qi)体(ti)的排放。根据研究机构InfluenceMap于6月10日发布的(de)报告，来自(zi)欧盟(meng)与美(mei)国的油气企业及其游说组织正采取多种策略，以(yi)削弱这项将于2030年全面实施的法规。欧盟在2024年8月正式采纳该项新规，目标是(shi)在能源、农业和废弃物领域全面(mian)降低甲烷排放，尤其是针对进口化石能源设立强制性测量、报告与核查（MRV）机制，同时禁止常规排放与燃烧作业。