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2025年6月(yue)10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽(qi)集团、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期(qi)缩短至60天以(yi)内。次日，即(ji)6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞(rui)集(ji)团等企业也纷(fen)纷响应，承诺将付款账(zhang)期控制(zhi)在60天内。

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上述溢价指数的走低🥔🧡👘🥻🍏，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看🥻👘🍉，年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现。统计数据显示，年初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计上涨19.32%，恒生中国企业指数累计上涨19.75%🩳。相较之下🍏，同期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%👅，深证成指累计则下跌1.73%🍈👡👝🥥👚，创业板指数累计下跌3.48%👜💝💗，科创50指数累计下跌1.11%。

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12日，一则关于“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分(fen)会（简称(cheng)乘联分会）秘(mi)书长崔东树宣称只买燃油车(che)不买新能源车”的视频在(zai)网上引起(qi)热(re)议。

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当日晚间，兴业证券发布(bu)澄清公告称：关注到有市场传闻称(cheng)公司将与华福证券有限责任公司进(jin)行合并。为避免相关传闻对社(she)会各界(jie)和投资者造成误(wu)导，现(xian)予以澄(cheng)清说明。

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1、记者了解到，哪(na)吒汽车此前制定(ding)的方案之(zhi)一为破产重整(zheng)，将行政权交给管理人。同时，继续寻找(zhao)融资机会，把公司盘活。“不(bu)管公司制定哪种方案，海外业务都会保留，并争(zheng)取(qu)让海(hai)外业务不受国内(nei)影响。”上述哪(na)吒汽车相(xiang)关负责人强调称。

2、十多年前，A股較(jiào)(jiao)H股一度齣(chū)現(xiàn)過(guò)整體(tǐ)折價(jià)的情況(kuàng)，體現(xian)在恆(héng)生滬(hù)深港通AH股溢(yi)價指數(shù)上就昰(shì)該(gāi)(gai)指數曾(ceng)低于100點(diǎn)。但從(cóng)2015年開(kāi)始，A股(gu)相較于H股的整體溢價開始成爲(wèi)常態(tài)，恆生滬(hu)深(shen)港通AH股溢價指數隨(suí)之也長(zhǎng)期高于100點。