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6月13日🍄👗，美国劳工部周四公布的数据显示，美国6月7日当周首次申请失业救济人数24.8万人💞，高于预期的24.2万人🥿💔，也高于前值24.7万人，为 2024 年 10 月以来的最高水平。用于平滑短期波动的 “四周移动平均值” 升至234.025万人😠👙🌽，为2023年8月以来的最高水平👢😈🥝。 与此同时👝，在截至5月31日的一周内🥿，续请失业金人数195.6万人，同样超出预期的191万人，也高于前值190.4万人，为2021年底以来的最高水平💞💖🍈。数据发布后，交易员再次完全消化美联储年内两次降息的情景。市场普遍预期美联储官员将在下周会议上维持利率不变🧅🍏，静观特朗普的政策将如何影响经济。5月份就业增长放缓🍊，但仍保持健康🍑，而本周公布的通胀数据显示，关税迄今为止对CPI影响有限🩳👛💯🩳。

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由于正在进行的(de)贸易谈判几乎没有取得实质性进(jin)展的迹象，欧股的(de)反弹(dan)在6月陷(xian)入停(ting)滞。在美国(guo)**加紧与贸易伙伴争取达成关(guan)税协议之际，美国商务部长霍华德·卢特尼克表(biao)示，欧盟可(ke)能会是最后达(da)成协议的经济体之一。

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1、記(jì)者了解到，雖(suī)然處(chù)寘機(jī)構(gòu)顯(xiǎn)示爲(wèi)東(dōng)興(xìng)投資，但從(cóng)股東來(lái)看，這(zhè)部(bu)分股權(quán)昰(shì)來自股東方深圳鵬(péng)(peng)愽(bó)實(shí)業(yè)集糰(tuán)有限公司（下(xia)稱(chēng)“鵬愽實(shi)業”）所持有的(de)東海(hai)基(ji)金股權。

2、6月10日至12日，包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏💔👛、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内💗👢🥻🍎，此前行业平均账期高达170天🧡。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构💋🍆🍒，尤其是销量规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键🍒。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入🥦🥬。