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2、车(che)企此(ci)次账期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的(de)《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以(yi)法规形式(shi)明确了60天账期红线，倒(dao)逼企业(ye)规范资金管理(li)。另一方面(mian)，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企意(yi)识到，唯(wei)有(you)与供应商建立“风险共担、利益(yi)共享”的共生(sheng)关系，才能确保技术迭代与(yu)成(cheng)本控制双重目标的实(shi)现。例如，比亚迪与宁(ning)德时代已建立(li)“技术共享+账期(qi)前置”合作模式，账期缩(suo)短至45天(tian)，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。