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“不過(guò)，從(cóng)需求耑(duān)(duan)來(lái)看，雖(suī)然(ran)正極(jí)材料(liao)産(chǎn)量維(wéi)(wei)持高位，但增量有限。終耑電(diàn)車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)，市場(chǎng)畧(lüè)(lve)顯(xiǎn)低迷，儲(chǔ)(chu)能(neng)市場小幅曏(xiǎng)(xiang)好。在(zai)此市場(chang)格跼(jú)下，碳痠(suān)鋰(lǐ)庫(kù)存(cun)持(chi)續(xù)纍(léi)積(jī)。數(shù)據(jù)(ju)顯示(shi)，截至6月(yue)5日噹(dāng)週，碳痠鋰社會(huì)(hui)庫(ku)存再度纍(lei)積861噸(dūn)，至13.24萬(wàn)噸。”王美丹進(jìn)一步説(shuō)。

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其中，*ST工(gong)智对四家(jia)股权投资平台（初始投资6.5亿元）的处置未完成，导(dao)致3.09亿元转让款中部分款项未(wei)收回(hui)，且存(cun)在大额权益性投资与关联资金往来(lai)疑(yi)点。

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根据截至2025年6月11日的(de)***息预估，香港(gang)市场上半年约40家公司首发(fa)上市，筹(chou)资额约为1087亿(yi)港元，IPO数量和筹资额分别同比上涨33%和711%。

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5月，代表通用、丰田、大众👛💯💘👝、现代等主流车企的汽车创新联盟与汽车零部件制造商协会（MEMA）向美国**发出联名信，信中警告称，若无法稳定获取稀土元素及磁铁，汽车供应商将无法生产包括自动变速箱🍋、节气门体、交流发电机🩳🩰💕👅🍆、各类电机、传感器、安全带、扬声器、照明设备、动力转向系统及摄像头在内的关键汽车零部件。在严重情况下，可能被迫减产甚至关闭车辆组装生产线🥒，美国汽车工厂存在停产风险。

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1、港(gang)股非银板块也受到市(shi)场认可。广(guang)发(fa)基金表示(shi)，港股品种历史(shi)上看和美元指数以及美债利(li)率呈现负相关关系(xi)，后(hou)续美元以及美债利率会受到美国经济回落而走弱，叠加当前全球基金对中资股（含AH）的(de)配置比例依(yi)旧是低配，后续(xu)全球资金的再流入可能推动港股资产估值的提升；港服非银(yin)指数表(biao)现也(ye)与其估值水平(ping)与有关。当(dang)前估(gu)值(zhi)并不高，股息率有一定吸引力。

2、“相比(bi)较(jiao)邮轮，中日(ri)班轮是作为交通运输工(gong)具(ju)，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中(zhong)国的深度游，回(hui)程是否要(yao)坐船按个人所(suo)需决定。”周振辉告诉澎湃新闻(wen)记者，因为疫情暂停(ting)了中(zhong)日班(ban)轮的客运功能(neng)，2024年6月第三代“鉴真(zhen)号”轮投入运(yun)营后，又因为(wei)当(dang)时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客(ke)，2025年(nian)6月28日将恢复(fu)中日班轮载客功能前(qian)往日本大阪。