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综合来看，中国乘用车在大洋洲的出口格局多元化特征明显，既有(you)头部企业的(de)稳固输出(chu)，也有(you)众多品牌(pai)展现出(chu)的强大增长动能，表明大洋洲对于中国汽车品牌全球布局的(de)战略价值日益提升，各品牌正在积极(ji)适应和开拓这一(yi)相对成熟且要求较高的市场。

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据新华社援引伊朗***共(gong)和国广播电(dian)视台13日报道，当地时(shi)间凌晨(chen)3时20分许，首(shou)都(dou)德黑兰市区传出巨大爆炸声。新华(hua)社记者确认听到(dao)两三次爆炸声(sheng)。以色(se)列总理内塔尼(ni)亚胡13日发表声明(ming)说(shuo)，以军对伊朗(lang)的打击会“持续(xu)多日”。以军行动目标(biao)是“打击伊朗核设施、弹道导弹工厂(chang)和军事能力”。

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2、刘江波介绍，在乘用车方(fang)面，江淮汽车主(zhu)要面向C端用户(hu)，重点是安全和用户体验两个核心问题。目前(qian)已实(shi)现高(gao)速、城(cheng)市等开放道(dao)路的辅助驾驶(shi)，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也(ye)是行业共识，即利用90%的精力解决10%的问题。通(tong)过端到端大模型等新一(yi)代人工智能技术的发展，以及跨域融(rong)合，实现整车智能的不断提升和(he)用户体验的升级，让自动(dong)驾驶系统(tong)真正好用。他认为，乘用车目(mu)前仍(reng)在单车智能发(fa)展道路(lu)上不断进行技术迭(die)代，很快将实现L3级的上路(lu)试行。