S玩M的100种方法董明珠自曝 “爱骂人” 真相！看完我服了2025

刘江波介绍，在乘用车方面，江淮汽车(che)主要面向C端用户，重点是安全和用户(hu)体(ti)验两个核心问(wen)题。目前已实现高速、城市等开放道路(lu)的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的(de)常规应用，这也是行(xing)业共识，即(ji)利用90%的精力解决10%的(de)问题。通过端到端大模型等新一代人工智能技术的发展，以及跨域(yu)融合，实现整(zheng)车智能的不断提升和用户体验的升级，让(rang)自动驾驶系(xi)统真正好用。他认为，乘用车目前仍在单车(che)智能发展道路上不断进行技(ji)术迭代，很快将实现L3级的(de)上路试行。

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6月12日深夜，网(wang)上流传(chuan)出了一份名为《哪(na)吒汽(qi)车重整(zheng)声明》的图片。该图片显示，哪吒汽车(che)宣(xuan)布其母(mu)公司合众(zhong)新能源汽车股份有限公(gong)司正式进入重整程序。此次重整是在浙江省嘉兴市中(zhong)级人民法院的监督下，由**主(zhu)导的积极自救行动，旨在通过法律程(cheng)序化解债务危机、引入战(zhan)略投资、优化(hua)管(guan)理体系(xi)，为企业(ye)的可持续发展开辟新(xin)路(lu)径。原管(guan)理(li)团队将优化重组，新任CEO由具备跨国车企管理经验的资深人士(shi)担(dan)任(ren)，推动治理结构专业(ye)化。

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