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更深(shen)层次(ci)来看(kan)，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商，这种“零和博(bo)弈”模式(shi)在行业高速增(zeng)长(zhang)期尚可维(wei)持，但在(zai)技术迭代加速、市(shi)场竞争加剧的今(jin)天，已难以为继。车企开始意识到(dao)，供应链的(de)稳定性与创新能力直(zhi)接关系到自身的竞争力，而缩短(duan)账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应链生(sheng)态的基石。

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比如潍柴动力(li)H股(gu)今年以来累计大幅上涨接(jie)近四成，同期潍柴动(dong)力A股累计则(ze)仅上(shang)涨(zhang)13.36%，其H股(gu)的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率(lv)换算因素后，其A股和(he)H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公(gong)司也是类似情况，相较于去年底(di)，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小(xiao)。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转(zhuan)为折(zhe)价。

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2024年底，方正(zheng)证券(quan)承销保荐(jian)有(you)限责任公司(si)（简称：方正投行(xing)）从业人员264名(ming)。2025年一季度末降至233名。而在今天（2025年6月12日），方正投行(xing)的从业人员仅剩下(xia)218名，年(nian)内净减少比例接近两成(cheng)。

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貝(bèi)森特週四在蓡(shēn)議(yì)院財(cái)政委員(yuán)會(huì)聽(tīng)證(zheng)會上迴(huí)答提問(wèn)時(shí)錶(biǎo)示，對(duì)稅(shuì)收灋(fǎ)案有“各不相(xiang)衕(tòng)的評(píng)估”，“我(wo)的看灋昰(shì)，在(zai)10年期間(jiān)(jian)，牠(tā)將(jiāng)會(hui)下降。”

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1、哪吒汽车相关负责人向记者透露，事实上，早在5月底(di)至6月初，公司(si)把上海(hai)总部从普陀区搬(ban)到闵(min)行区前，哪吒汽(qi)车就有了下一(yi)步的处置方案，包(bao)括海外市场、员工、车主、债权人等都有规划。按照原定规划，这(zhe)一方案计划在6月底之前发布。只是(shi)没想到在(zai)方案发布之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象(xiang)。“这次方总（方运舟）去桐乡，有可能会对原制定的方(fang)案(an)进行一定调整，然后再发(fa)布。”该哪吒汽车相关负责人称。

2、强生公布的试验数据显示，I+V方(fang)案（即伊布替尼+维奈托克）相比A+V方案（即阿卡替尼+维奈托(tuo)克(ke)）可降低(di)47%的疾病进(jin)展(zhan)或死亡风险，并在治疗三个月后(hou)实现更高比例的微小残留病灶阴性（uMRD）反应(ying)。