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首先来看石油。业内预计，伊朗2025年的石油(you)出(chu)口量预计在每日170万至180万桶之间。美国自2025年(nian)初加强对伊(yi)朗的(de)制裁，目标是将伊朗石油出口量削减至10万桶/日以下。实际上，2025年1月，伊朗出(chu)口量已降至每日120万桶，较2024年9月的(de)180万桶/日高点下降。但伊朗宣布2025年2月(yue)创下月度出口量新纪录(lu)，超过过(guo)去10年纪录，但具体数据(ju)未披露。

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近日一則(zé)公告(gao)引起基民(min)關(guān)註，交銀(yín)施儸(luó)悳(dé)基金老將(jiāng)職務(wù)髮(fà)生變(biàn)動(dòng)。6月6日，交(jiao)銀施儸悳(de)基金公告，公司原總經(jīng)理謝(xiè)衞(wèi)轉任資深專傢(jiā)，總經理一職由原交通銀行總(zong)行金螎(róng)機(jī)構(gòu)部總經理/資産(chǎn)筦(guǎn)理(li)業(yè)務中心總裁(cai)袁慶(qìng)偉(wěi)接任。謝衞昰(shì)基金行業老將，2008年加入交銀施(shi)儸悳基金擔(dān)任副總經理(li)；2019年2月起任交銀施儸悳基金總(zong)經理，任職(zhi)時(shí)間(jiān)達(dá)6年多。

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同时国际航空运输协(xie)会（IATA）数据显示，近些年(nian)来航空总事故量在显著(zhu)下降，2024年总事故(gu)率1.13，大概每飞行88万次，才有可(ke)能(neng)发生一起事故。虽然事故率较(jiao)2023年有(you)所增加，但整(zheng)体呈下降趋势。

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1、Global X ETFs悉尼投(tou)资策略师Billy Leung指出："这与昨(zuo)夜的看涨情绪形成(cheng)鲜明反转，当时科技(ji)乐观主义、温和通胀和轻仓位让(rang)市场倾向于风险偏好——而以色列(lie)对伊朗的直接打击瞬间切断了这(zhe)一叙事。"

2、另一名汽(qi)车供应链企业负责人向澎湃新闻记者介(jie)绍，车企(qi)对汽车零部件供应商们所开出的付款周期其实是很不一(yi)样的，跨(kua)国零部件企业的付款条件往往(wang)要优于国内零部件供应商。