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1、这似乎和人们印象中“平飞(fei)阶段最安全”有(you)点(dian)背离。但实际(ji)上，是因为(wei)平飞(fei)阶段占(zhan)了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际(ji)航班的(de)平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有(you)“黑色10分钟”之说。

2、值得一提(ti)的是，马斯(si)克上月曾(ceng)表达和黄仁勋相近的观点。他当时表(biao)示，对特斯拉而言(yan)，从长远来看，最重要的是自动驾驶(shi)和人(ren)形机器人“擎天(tian)柱”（Optimus）。