《青春期》中国外贸在复杂环境中稳健前行2025

这(zhe)种价值链末端的定位在(zai)市场竞争中愈发被动。新兴MCN机构的(de)跨界竞争正在模糊行业边界：头部主播(bo)团队不仅掌握流量入(ru)口(kou)，还开始反向定(ding)制产品，直接威胁代运(yun)营商的生存空间(jian)。某知名MCN机构创始人直言：“我们一场直播的GMV抵得上代运营公司一个季度(du)的努力，品牌(pai)方自然更倾(qing)向与我们(men)深度绑定。”

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美(mei)国总统唐纳德·特朗普表(biao)示，他可能会提高(gao)美国汽车关税(shui)，以提振国内汽车制造(zao)业，此举可能会进一步加剧与(yu)贸(mao)易伙伴的紧张关系。特朗普周四在一(yi)项法案签署仪式(shi)上发表讲话。该(gai)法案终止了加(jia)利福尼亚州在2035年禁止(zhi)销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油(you)公司来说，这是一场期盼已久的胜利，他们曾(ceng)抨(peng)击这些规定无法实现。特朗普表(biao)示，上调现行25%的汽车关税水平(ping)可以为(wei)国内汽车(che)行(xing)业提供进一步的保护，他提及通用汽(qi)车计划未来两年(nian)内将向美国工厂(chang)投资40亿美元以规避关税。“我可能会在(zai)不远的将(jiang)来提高(gao)这一关税水平(ping)。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。”

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2025年(nian)6月，中国汽(qi)车行业与家居行业呈现出截然不同的景(jing)象。一边是车企集体(ti)承诺将供应商支付(fu)账期缩短至60天内，以(yi)优(you)化供应链生态；另一边，家居行业却因(yin)多家企业卷款跑路而陷入信任危机。

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2、就在6月11日，哪(na)吒汽(qi)車(chē)經(jīng)歷(lì)了一(yi)次離(lí)(li)職員(yuán)工薪醻(chóu)風(fēng)(feng)波。“哪吒汽車(che)目前租(zu)用的辦(bàn)公樓(lóu)，昰(shì)從(cóng)彆(biè)的企業(yè)轉租過(guò)來(lái)的，大樓物業都(dou)不知情(qing)。”此次(ci)哪吒汽車離職員工(gong)申請(qǐng)薪醻(chou)支付的組織者之一告訴(sù)記(jì)者，6月11日晚上，大廈(shà)的(de)物業就對(duì)外説(shuō)(shuo)，要讓(ràng)哪(na)吒汽車(che)搬走(zou)。