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特(te)朗普(pu)周(zhou)四(si)在一项法案签署仪式上发表讲话。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些(xie)汽车制(zhi)造商(shang)和石油公司来说，这(zhe)是一(yi)场期(qi)盼已(yi)久的胜利，他们曾抨击这些规定无法实现。

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当车企用账期革命书(shu)写供应链新伦理时，家居业的(de)跑路潮正(zheng)在撕开行业粗放式发展的伤(shang)疤。资金链安全不(bu)是零和博(bo)弈(yi)，而是需要车企(qi)与(yu)供应商、品牌与消费(fei)者(zhe)共同守护的生命线(xian)。唯(wei)有建立透明、公正的资(zi)金流转规则，才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶(e)性循环，真正实现高质量发(fa)展。

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1、北京时间6月12日晚，美(mei)股(gu)周四早盘继续下滑，道指下跌140点。美国总(zong)统特朗普威(wei)胁将在(zai)两周内对贸易(yi)伙伴实施单(dan)边关税。印度发生波音787全(quan)球(qiu)首起空难，波音股价大跌。美国5月PPI升幅低于预期。

2、尹同跃说，出海车企要有大格局，“大家都是中国汽车工业的组成部分🍇👙👗👛，每一个人头上都顶着中国汽车的同一个帽子，一荣俱荣，一损俱损”。