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行业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久🍆🧄👝，全球市场份额大😡🍍，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多🍈👠。

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结论：百(bai)通能源(yuan)的定增(zeng)案例，折射出(chu)A股市场“大(da)股东主(zhu)导”型公司的典型困境：合规(gui)的定(ding)价机制下，控股股东通过低价定增实现“合法套利”，而中小(xiao)股(gu)东则承受股价波动与融资稀释的(de)双重压力。 对投资者而言，需警惕两(liang)类风险：一是大股东利用资本规则“高抛低(di)吸”的套利行为；二是公司过度依赖债务融资却(que)缺乏战略投入的成长性陷阱。唯有穿透(tou)财务数据，审视资金真实流(liu)向，才能(neng)在这场资(zi)本博弈中守(shou)住利益底(di)线。

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1、- 一架据信载有242人的波音787客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久即坠毁👛，据披露🥿😈👗，机上载有169名印度公民，53名英国公民🧡💘👚🧅，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民👠；据当地媒体12日报道🩰💞🍆🍌，印度失事客机上242人全部遇难。

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