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基(ji)础研(yan)究有其特点，比如投入大、周期长、见效慢，又(you)有“九死一生”的风险。证明(ming)哥德巴赫猜想中的“1+2”，陈(chen)景润花费了10多年；屠呦呦提取(qu)青蒿素，经历过190多(duo)次失败……这些事例无不说明，基础研(yan)究是一项长期的事业，离(li)不开积当下之功、蓄(xu)长远之势的长期主义精神。对从事基础研究的科技工作者而言，既要(yao)有躬耕(geng)基础研究的(de)热情和兴趣，更要有“板凳坐得(de)十年冷”的决心和毅(yi)力(li)。

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6月13日👡💝，FXGT表示😈💌🍊😻，近日欧洲油气行业正加大力度反对欧盟最新通过的甲烷排放政策💗，该政策旨在减少这一强效温室气体的排放。根据研究机构InfluenceMap于6月10日发布的报告，来自欧盟与美国的油气企业及其游说组织正采取多种策略，以削弱这项将于2030年全面实施的法规💗。欧盟在2024年8月正式采纳该项新规👝，目标是在能源、农业和废弃物领域全面降低甲烷排放🥒🥭👝，尤其是针对进口化石能源设立强制性测量💔😻👡🧅、报告与核查（MRV）机制，同时禁止常规排放与燃烧作业。

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而在当下的汽(qi)车行业中(zhong)，账(zhang)期开始的时间，也并不是像外界想的那样简单“一手交钱一手交货”。他表示，多数车企(qi)在收到零配件之后，并不允许供应商马上开(kai)票，挂账时点往往会向后推(tui)很久，有的甚至是零部件装车、车辆下线后，才能结算开(kai)票。

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AMD 预览下一代(dai)“Helios”机架级 AI 架构，搭载 Instinct MI400 加速器与 Zen 6 平台(tai)，面向 2026 年(nian)全面部署、

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1、AMD 的机架级技术还使其最新芯片能够与英伟达的 Blackwell 芯片竞争👗，后者已配置 72 个图形处理单元（GPU）。英伟达是 AMD 在开发和部署 AI 应用的大型数据中心 GPU 领域的主要且唯一竞争对手。

2、大众汽车的 ID.2 纯(chun)电动掀背车首(shou)次以量产车的形态曝光，为了掩人耳目，大(da)众惯例在车身贴上大量伪装贴(tie)纸，把它伪装成 2023 年停产的第六代(dai) Polo。>> 查看详情