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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的(de)结果。一方面，国务院修订的(de)《保障中(zhong)小企(qi)业款项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一(yi)方面，电动车(che)价格战白热化背(bei)景下，车(che)企意识到(dao)，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技术迭代与(yu)成本(ben)控制双重目(mu)标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩(suo)短(duan)至45天，这种模式不仅降低(di)了供(gong)应(ying)商的资金压力，也加(jia)速(su)了电池技术的联合研发。

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1、6月12日，针对当前颇受关注的稀土相关物项出口管制相关问题，商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上再次回应表示🍈🤬，中国作为负责任的大国，充分考虑各国在民用领域的合理需求与关切🍓💔，依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请💞👝💞，并将持续加强合规申请的审批工作🥑。

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