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霍尔木(mu)兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约20%的(de)原油运输(shu)量，每日流量高达(da)2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击(ji)周边石油基础设施，作(zuo)为(wei)对以(yi)色列的报复手段。新加坡一位(wei)石油交易商直言：“市场最担心的就(jiu)是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前(qian)尚(shang)无证据显示海峡航运已受影(ying)响，但(dan)地缘(yuan)风险(xian)的升温已推(tui)高航运保险费用和航线(xian)成本(ben)。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集(ji)中(zhong)了全球15%的超大型原油运输船(chuan)队，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。

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