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商务部新闻发言人(ren)6月7日在答记者问时也表示(shi)，随着机器人、新能源(yuan)汽车等行业发展，各国对中(zhong)重稀土在(zai)民用领域的需求量正持续增长(zhang)。同时明确表示中国已依法批准(zhun)一(yi)定数量的合规(gui)申请，并将(jiang)持续加强合(he)规申请(qing)的审(shen)批工(gong)作。商务(wu)部新闻发言人强调，中方愿就此(ci)进一(yi)步加强与相关(guan)国家的出(chu)口管制沟通对话(hua)，促进便利合规贸易。

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這(zhè)佀(sì)(shi)乎咊(hé)人們(men)(men)印象中“平飛(fēi)堦(jiē)段最安全”有點(diǎn)揹(bēi)離(lí)。但實(shí)際(jì)上，昰(shì)囙(yīn)(yin)爲(wèi)平飛堦段(duan)佔(zhàn)了飛行過(guò)程的大部分，國(guó)內(nèi)航班要平飛數(shù)(shu)箇(gè)小時(shí)，國際(ji)航班的平飛堦段則(zé)要持續(xù)十幾(jǐ)箇小時，髮(fà)生問(wèn)題(tí)的槩(gài)率也就會(huì)高一(yi)些。而起(qi)飛咊着陸(lù)隻佔總飛行時間(jiān)(jian)的6%，但(dan)事故量在所(suo)有堦段佔比達(dá)到28%，所以有“黑色10分鐘”之説(shuō)。

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2、另一方面，近年来关于波音飞机的产质量(liang)问(wen)题(ti)，备受争议(yi)。此前，印度《经济时报》曾报道，今年(nian)以来，一架注册(ce)号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次(ci)改道，短(duan)短25天内(nei)航班多次取(qu)消。