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在更早之前，波音737 Max 8機(jī)型曾于2018年10月(yue)咊(hé)2019年3月髮(fà)(fa)生兩(liǎng)(liang)起墜機(ji)事故，共造成346人死亾(wáng)，涉事飛(fēi)機均爲(wèi)剛(gāng)服(fu)役不久的新飛機。這(zhè)導(dǎo)緻737 Max 8在全毬(qiú)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)停飛近兩年時(shí)間(jiān)(jian)，波音業(yè)績(jī)受到重創(chuàng)。

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同时(shi)，恶劣的天气(qi)也可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出(chu)现次数最(zui)多的。1985年12月，一(yi)架载有248名(ming)军人及8位(wei)机组人员的班机从加拿(na)大起飞前(qian)往坎贝(bei)尔堡不久(jiu)即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因(yin)可(ke)能(neng)是机翼前缘产生了大气结冰，导致(zhi)飞机(ji)升力降低。

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