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尽管这些对空难的分析本身是合情合理的(de)，但因为这起事故牵扯到了多方的利害(hai)关系——其中(zhong)最核心的两个角(jiao)色，即印度的航空公司和美国的波(bo)音公司，还都在安(an)全方面存在争议，结果，这两(liang)个方向完全不同的事故潜在原因，也就意味着(zhe)到底谁要去为遇难的近300条人命负责，以及谁将会在这起印度(du)近30年最致命的空难中，成为最终责任人。

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1、今日早盘，受中东风险持续升温影响，A股主要股指(zhi)全线下跌，在市场(chang)震荡调整之际，基本面相对稳健且拥有良好(hao)防御属性的红利类资产关注度持续(xu)提(ti)升。同时，叠加当(dang)前恒生AH股溢价已来到2021年以来的相(xiang)对低位水平，A股红利类资产有望(wang)逐渐从阶(jie)段性防御资(zi)产转变为(wei)避险资金长期配置的底仓选(xuan)项。（数据来源(yuan)：Wind，数(shu)据区间2021/1/1-2025/6/12）

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