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崔东树在视频中表示💌🍈，燃油车绿色环保性比较强🥥🥾🍑，全生命周期碳排放很低👛🍍👅🍌；而电动车在电池制造过程中碳排放极高🍇。新能源车与传统燃油车价格体系不一样，税收体系完全不同；燃油车是作为奢侈品去管理的，有巨额税收压力，而新能源车是作为无税产品，成本极低，所以两者很难去做竞争。

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噹(dāng)車(chē)企用賬(zhàng)期(qi)革命書(shū)寫(xiě)供應(yīng)鏈(liàn)新倫(lún)理時(shí)，傢(jiā)居業(yè)(ye)的跑路潮正在撕(si)開(kāi)行業麤(cū)放式髮(fà)展(zhan)的傷(shāng)疤。資金鏈安全不昰(shì)零咊(hé)愽(bó)弈，而昰需要車(che)企與(yǔ)供應商、品(pin)牌(pai)與消費(fèi)者(zhe)共衕(tòng)守護(hù)的生命線(xiàn)。唯(wei)有建立透明、公正的資金流轉槼(guī)則(zé)，才能讓(ràng)行業走齣(chū)“劣幣(bì)驅(qū)逐(zhu)良幣”的噁(ě)性循環(huán)，真正實(shí)(shi)現(xiàn)高質量(liang)髮展(zhan)。

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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应🍍👞，承诺将付款账期控制在60天内。

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2025第(di)十七届轩(xuan)辕汽车蓝皮书论(lun)坛于2025年6月13日-15日在广州举行。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，如果中国有一家汽车企业不愿意去卷价格，那肯定是蔚来。蔚来从高(gao)端开(kai)始进入市场，是(shi)最不愿意卷价格的。

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1、他与大量客户交流发现😡，客户最大的问题是之前的数字化水平尚未达到一定标准。例如🥑，企业需要实现知识问答💗，但却不知道知识🥦、数据库在哪里🍑💟😈。“许多企业还没有完全实现这一目标，更不用提整个IT业务流程优化，只有数字化或信息化发展完善后，AI才能够帮助你进一步优化”“我们发现最多的问题是💘，许多企业需要补一下数字化的课👚。”

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