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2024年1季(ji)度持有9.80万股（前十(shi)大重仓(cang)股首位），2024年2季度持有10.00万股（前十大重仓股首位），2024年3季度持有10.20万股(gu)（前(qian)十大重仓股首位），2024年(nian)4季度持有10.00万股，2025年1季度持有11.00万股。目前(qian)2025年2季报还(hai)未公布，不清楚是(shi)否还继续持有，我们先以继续持有来分析。

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紧随其(qi)后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以(yi)28,017辆和73.2%的增长(zhang)稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产品线和全球(qiu)化(hua)战略在东南亚持续见(jian)效。奇瑞(rui)以20,699辆(liang)和翻倍(bei)（100.4%）的同比增速位列第三。这两(liang)家车企的快速增长，一(yi)方面受(shou)益于东南亚市场整体对中(zhong)国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它们在传(chuan)统燃油车和新能(neng)源(yuan)领域同步发力(li)的策略仍具竞争力(li)。

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1、证券日报网讯 6月12日晚间，豪江智能发布(bu)公告称(cheng)，公司将于2025年6月30日召开2025年第(di)一次临时股(gu)东大会。本次股东(dong)大会将审(shen)议《关于公司(si)的议案》等(deng)。

2、6月10日至11日(ri)，包(bao)括一汽、东(dong)风、长安、广汽、北(bei)汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、江淮，以及小鹏、小米、零(ling)跑、理想、蔚来等在内(nei)的17家(jia)车企先后宣布，为(wei)贯彻落实《保障中(zhong)小(xiao)企业款项支付条例》，保障产业链(lian)供应链稳定、促进汽车产业高(gao)质量发展，承诺将供应商支付账期统一至60天内。