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美國(guó)勞(láo)工統(tǒng)計(jì)跼(jú)髮(fà)佈(bù)的報(bào)告顯(xiǎn)示(shi)，美國5月(yue)PPI年率(lv)錄(lù)得2.6%，市場(chǎng)(chang)預(yù)(yu)期爲(wèi)2.6%；美國5月(yue)PPI月率錄得0.1%，市場預期爲0.2%。

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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨(zhang)接近四成，同期(qi)潍柴动力A股累计则仅(jin)上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股(gu)涨幅，在(zai)考虑人民币和港元汇(hui)率换算因素后，其A股和(he)H股(gu)的实际价差(cha)已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多(duo)家公司也是类似情况(kuang)，相较于去年(nian)底，相关公司(si)A股和H股之间的价(jia)差已大幅缩小(xiao)。另外(wai)，还有部分公司的A股相(xiang)较于H股(gu)从溢价转为(wei)折(zhe)价。

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中日国际轮(lun)渡有限公司总经理周振(zhen)辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线最(zui)初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年(nian)，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条(tiao)国际客货班轮航线，定(ding)期往返于上海-神户-大阪间，这是中(zhong)日两(liang)国恢复邦交后(hou)中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国(guo)对外开放的第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新(xin)鉴真”轮30年载(zai)客(ke)资质已满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真(zhen)号”轮(lun)投入运营(ying)。

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